“云南冷板价格 13529324332”参数说明
是否有现货: | 是 | 等级: | Ⅰ |
用途: | 结构 | 表面特征: | 镀锌 |
处理方法: | 冷轧 | 厚度: | 厚板 |
“云南冷板价格 13529324332”详细介绍
是再结晶下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制.铝冷轧分为板轧和箔轧.厚度在0.15~以上的称为板,0.15~以下的称为箔.欧美多采用3~6台连续式轧机作为冷轧设备。
生产工艺
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生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。
规格
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厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。
牌号
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Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06
性能
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力学性能
DC01、DC02、DC03、DC04
牌号
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屈服强度RcL
Mpa
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抗拉强度Rm
Mpa
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伸长率A80mm
%
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塑性应变比r90
|
应变硬化指数n90
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DC01
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140~280
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270~410
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≥28
|
|
|
DC02
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140~240
|
270~370
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≥34
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≥1.4
|
|
DC03
|
120~210
|
270~350
|
≥38
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≥1.8
|
≥0.18
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DC04
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120~180
|
270~330
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≥40
|
≥2.0
|
≥0.20
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SPCC、SPCD、SPCE
牌号
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屈服强度Relb)MPa
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抗拉强度RmMPa
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塑性应变比r90e),d)
|
应变硬化指数n90d)
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SPCC
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130~300
|
270~410
|
|
|
SPCD
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120~240
|
270~370
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≥1.3
|
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SPCE
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120~210
|
270~350
|
≥1.8
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≥0.18
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注:a)拉伸试验取横向式样;式样宽度b为25mm,式样标距L0为50mm。
b)当无明显屈服点时,Rel可用Rp0.2代替;当产品厚度<0.70mm,且≥0.50mm时,屈服强度上限可增加20N/mm2,厚度<0.50mm时,可增加40 N/mm2;
e)当产品厚度>1.50mm,且≤2.0mm时,r90或r的值允许降低0.1(绝对值);厚度>2.0mm时,r90或r的值允许降低0.2(绝对值);
d)r90和n90或者r和n的值仅适用于厚度≥0.50mm的产品;r=(r0+ r45+ r90)/4,
n=(n0+ n45+ n90)/4。
应用领域
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冷轧板带用途很广,如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。
冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。
适用牌号:Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌号);ST12(德国牌号)
符号
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1、Q—普通碳素结构钢屈服点(极限)的代号,它是“屈”的第一个汉语拼音字母的大小写;195、215、235、255、275—分别表示它们屈服点(极限)的数值,单位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235钢的强度、塑性、韧性和焊接性等综合机械性能在普通碳素结构钢中属最了,能较好地满足一般的使用要求,所以应用范围十分广泛。
2、S-钢(Steel)、P-板(Plate)、C-冷轧(cold)、第四位C-普通级(common)。
3、ST-钢(Steel)、12-普通级冷轧薄钢板、
标记:尺寸精度—尺寸—钢板品种标准
冷轧钢板:钢号—技术条件标准
标记示例:B-0.57501500-GB708-88;钢板、标准号Q/BQB402,牌号SPCC,热处理状态退火+平整(S),表央加工状态为麻面D,表面质量为FB级的切边(切边EC,不切边EM)钢板、厚度0.5mm,B级精度,宽度1000mm,A级精度,长度2000mm,A级精度,不平度精度为PF.A,则标记为:钢板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.51000A2000A-PF.A);
主要产地有:宝钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢等
冷轧普通薄钢板 :由普通碳素结构钢或低合金结构钢冷轧制成。冷轧板表面质量较好。具有良好的冲压性能。对其要求要保证冷弯和杯试验合格,常用于汽车等行业和镀层板的原料。
冷轧优质薄钢板:主要包括各种优质钢冷轧薄板,最常用的是碳素结构钢板,尤其是深冲压用冷轧薄钢板,是由低碳优质钢08Al冷轧的薄板,钢板按表面质量分为三组;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,分别表示特别高级、高级、较高的精整表面,按拉延级别分为ZF、HF、F级(代表用于冲制拉延最复杂、很复杂、复杂的零件),根据钢板厚度允许偏差,又分为A、B两级精度、广泛用于汽车拖拉机工业。